“以前这个架空层下面都是电动自行车，我们采取‘室外场地挖潜法’，清空架空层，把电动自行车统一停放在小区北门新建长约130米的充停场所里，还把清空的架空层利用起来，打造成为乐享空间、童玩空间、共享客厅，既解决了电动自行车‘充停’问题，又消除了消防安全隐患，更方便居民在这里锻炼、休闲娱乐，真正把架空层‘还之于民’。”6月5日，绍兴市柯桥区柯桥街道笛扬社区党总支书记尉婷婷介绍大明颐泽苑小区电动自行车“充停”场所整治的成效。

“原先每天晚上200多辆电动车把该小区7幢楼的架空层塞得满满当当。”尉婷婷说，前段时间，在柯桥区消防救援大队指导下，在大明颐泽苑小区北门新建了约130米长的集中充电场所，设置了充电口130个、停放位270个，满足了电动自行车“充停”问题，破解了电动车管理难题。

尉婷婷口中的“室外场地挖潜法”是绍兴市消防救援支队推出电动自行车集中充停场“改造六法”中的其中一法。“室外场地挖潜法”即在不影响消防安全前提下，选择建筑外部空场地或绿化区域新建、改建室外电动自行车集中充停场所，并配置相应消防设施器材。

绍兴市柯桥区消防救援大队防火监督干部徐航飞说，我们采取室外场地挖潜法和公用区域融合法，在大明颐泽苑北门室外新建电动自行车集中充电区域，让这个充停场所能够辐射大明颐泽苑和华宇天庭两个小区，实现共建共享的目标。同时，新建的全新充停场所，还安装了智能充电桩，而且在地面上进行了每20辆电动自行车为一组的划线，并增设简易喷淋、全域安防监控等设施，一旦发生电动自行车火灾，确保能够及时发现、及时处理。

在蓝天华都苑小区，发现2幢的架空层有序停放着一排电动自行车，而电动自行车上方则安装了简易喷淋、烟雾报警器等设施，一个居民正在电动三轮车进行充电。“以前要拖线充电，现在开到就能充电，而且安装的消防设施有好处，如果有烟了，水会自动落下来，既方便、又安全、更省心。”居民魏师傅说道。

“这个蓝天华都苑小区的架空层，与公共门厅、公共走道、入户门厅不相连，不用采取防火分隔，而且还通过技术改造，更加安全。”徐航飞告诉记者，按照架空层的电动自行车充电标准来讲，架空层停放电动自行车的集中区域要与公共门厅、公共走道、入户门厅进行一个有效的防火分隔，并且这栋楼里面向上贯穿的一些采光通风井不能与电动自行车充停区域进行联通。如果需要开口的话，必须要设置甲级防火门、防火窗，再按照该建筑原先配备的消防技术标准增设相应的自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等等，并且要在全域设置安防监控系统。

据了解，目前绍兴市上牌国标的电动自行车有113万辆，但实际小区的充停车位远远不足。今年3月底，绍兴市出台《电动自行车集中充停场所消防安全标准》，随之消防部门就创新推出了“改造六法”。除了“室外场地挖潜法、架空层改造法、公用区块融合法”，还有地下室分隔法、电瓶电池更换法、公用场所开放法，采取多元化融合方式解决电动车规范停放、安全充电问题，各地各部门因地制宜落实建设任务，配套打造六类现场样板，目前在全市各地实践后，让电动自行车有地方充停，解决了安全隐患。

此外，越城区消防救援大队在绍兴中金豪生酒店进行试点，采取地下室分隔法、电瓶电池更换法等方法，有效解决电动自行车充停问题。嵊州市消防救援大队以剡湖街道明心社区迎恩府小区为试点小区，采取地下室分隔法和空场地挖潜法，通过为小区改装、增设集中充停场所，按标准配置简易喷淋、独立式感烟探测器、监控摄像头等装置，充分利用室外闲置空地安装充电桩和充电棚，新增充电口100个、停车位60个，有效解决小区电动自行车充停难问题。

绍兴市消防救援支队相关负责人介绍，绍兴市还积极探索“投、建、管、运”一条龙服务，在“充停”领域引入铁塔、广电和城投等国有企业签订总额7500万元的合作协议，据统计，绍兴全市目前已有集中充停场所16101个，充电口（充电设施）137562个，其中今年4月以来新、改建充停场所101个，充电口（充电设施）1635个。